Día:   68 - 24 febrero 2026

En la Ensenada Mackellar, se realizó un levantamiento con ecosonda multihaz y perfilador de subsuelo marino en el área propuesta por el personal de la Universidad Científica del Sur, con la finalidad de identificar una zona con columna de estratificación adecuada para el uso del piston corer.
Luego del procesamiento de la información, se efectuó el despliegue de la draga para determinar el tipo de sedimento característico del área; posteriormente, se realizó el despliegue del piston corer, configurado con una longitud de 6 m. Concluida la maniobra y obtenido el testigo correspondiente, el buque se dirigió hacia la Bahía Rey Jorge.

Día:   67 - 23 febrero 2026

Se dio inicio al proyecto de la Universidad Científica del Sur; en esta etapa se ejecutó un levantamiento batimétrico mediante ecosonda multihaz, así como un perfilador de subsuelo marino, con la finalidad de caracterizar la topografía del fondo y la columna estratigráfica. La información obtenida permitirá analizar y definir los posibles puntos para el despliegue del piston corer.

Día:   66 - 22 febrero 2026

Continuando con el proyecto del INGEMMET, la unidad se dirigió a Hook Bridge, área caracterizada por su actividad volcánica. En la zona se desplegó nuevamente la roseta oceanográfica y se obtuvieron muestras de fondo; adicionalmente, se ejecutó un levantamiento con ecosonda multihaz y un perfilador de subsuelo marino, con el objetivo de caracterizar en detalle el fondo marino.

Día:   65 - 21 febrero 2026

En el marco del proyecto del INGEMMET, se realizaron tres estaciones de muestreo, en las cuales se desplegó la roseta oceanográfica para la medición de parámetros físicos y la toma de muestras de agua; asimismo, se efectuó el despliegue de la draga con la finalidad de recolectar muestras del fondo marino.

Día:   64 - 20 febrero 2026

Se desarrolló el proyecto “Monitoreo acústico del krill” en el Estrecho de Bransfield, Paso Drake e inmediaciones de Isla Nelson, con la finalidad de contar con una visión general de la biomasa de krill en el área de estudio. Para ello, se empleó la ecosonda EK80 y se realizaron muestreos con la red IKMT para la recolección e identificación de ejemplares, complementándose con el uso de roseta y draga según lo programado. Asimismo, se obtuvieron ejemplares vivos de krill destinados a evaluar los posibles efectos del black carbon, efectuándose procedimientos de disección para el análisis del hepatopáncreas e identificación de la expresión génica asociada.

Día:   63 - 19 febrero 2026

Se dio inicio al Segundo Crucero Científico (Geológico) de la Campaña Antártica ANTAR XXXII; conforme a la Orden de Operaciones establecida, se inició la ejecución de estaciones orientadas a la caracterización del fondo marino en el área de estudio. En ese marco, se realizaron tareas de recolección de sedimentos y registro del relieve submarino con los sistemas disponibles a bordo, con la finalidad de obtener muestras y datos para su análisis posterior y contribuir al conocimiento de los procesos geológicos en el entorno antártico.

Día:   62 - 18 febrero 2026

Se efectuó una visita a la Base Antártica Comandante Ferraz (Brasil), donde el personal de la base presentó sus instalaciones y el trabajo que viene desarrollando durante la temporada. La actividad contó con la participación de oficiales de la dotación y de oficiales invitados de armadas extranjeras, permitiendo intercambiar experiencias sobre operaciones en ambiente polar y fortalecer el relacionamiento entre dotaciones en el marco de la cooperación antártica.

Día:   61 - 17 febrero 2026

Se realizó la visita a la ECAMP por parte de una delegación de oficiales de la dotación y de oficiales invitados de armadas extranjeras a bordo del B.A.P. “Carrasco”, con la finalidad de conocer las actividades que se desarrollan en la estación y fortalecer los vínculos de cooperación y camaradería en el marco de la campaña antártica.

Día:   60 - 16 febrero 2026

Se realizó la entrega de combustible a la ECAMP, destinada a garantizar la operación continua de la estación durante la campaña, asegurando el funcionamiento de sus servicios esenciales (energía, calefacción y equipos de apoyo) y respaldando la ejecución de las actividades científicas programadas de la segunda fase de la campaña Antártica.
Esta acción fortalece el sostenimiento logístico de la base y contribuye al cumplimiento de los objetivos de la ANTAR XXXII.

Día:   59 - 15 febrero 2026

Se efectuó el tránsito por el Paso Drake, registrándose condiciones adversas con olas de hasta 6 metros de altura y vientos intensos, lo que exigió mantener una navegación con régimen de seguridad, reforzando las medidas a bordo a fin de preservar la integridad de la unidad y asegurar la navegación durante la travesía hacia el área de operaciones, para realizar la segunda fase de la campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   58 - 14 febrero 2026

Se realizó un ejercicio de zafarrancho de abandono de buque, con la participación de oficiales, tripulación, oficiales de armadas extranjeras y científicos embarcados para la segunda fase de la campaña Antártica, con la finalidad de entrenar al personal en los procedimientos establecidos para situaciones de emergencia, verificar los tiempos de reacción y asegurar la correcta coordinación y ejecución de las medidas de seguridad correspondientes.

Día:   57 - 13 febrero 2026

Se efectuó el zarpe del puerto de Punta Arenas tras culminar el reabastecimiento logístico, y se continua con la Campaña Antártica ANTAR XXXII para ejecutar el reabastecimiento de la Estación Científica Antártica “Machu Picchu” y dar inicio al segundo crucero geológico.

Día:   56 - 12 febrero 2026

Se verificó el sistema de propulsión, diésel-generadores, bow thrusters y propulsores azimutales, incluyendo inspecciones y ajustes, verificación de parámetros en equipos auxiliares y pruebas de bombas, así como la revisión de válvulas y líneas críticas. Considerando las exigencias de la navegación antártica, bajas temperaturas, condiciones de mar desfavorable y operación continua, estas acciones aseguran la disponibilidad y seguridad de los sistemas esenciales para el cumplimiento de la campaña.

Día:   55 - 11 febrero 2026

Se realizó la faena de víveres frescos y secos, efectuándose el embarque y estiba correspondiente para asegurar el abastecimiento de la dotación y la continuidad de las operaciones previstas durante la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   54 - 10 febrero 2026

Dentro de las actividades de reabastecimiento logístico, se dio inicio a la faena de combustible, efectuándose la transferencia y control de volúmenes conforme a las medidas de seguridad establecidas. Esta actividad permite asegurar la autonomía del buque y la continuidad de las operaciones previstas para el desarrollo del segundo crucero geológico en el marco de la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   53 - 9 febrero 2026

El buque amarró en el Muelle Prat, Punta Arenas, dando inicio a las actividades de reabastecimiento logístico necesarias para continuar con la campaña y preparar el inicio del segundo crucero geológico en el área antártica, en el marco de la ANTAR XXXII.

Día:   52 - 8 febrero 2026

Se arribó a Punta Arenas tras realizar la navegación por los canales interiores chilenos, con la finalidad de efectuar el reabastecimiento logístico necesario para asegurar la continuidad de la segunda etapa de la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   51 - 7 febrero 2026

Finalizado el tránsito por el Paso Drake, el buque ingresó a los canales interiores chilenos; asimismo, se efectuó el embarque de prácticos chilenos, quienes brindarán apoyo a la navegación durante el recorrido hasta el puerto de Punta Arenas de Chile.

Día:   50 - 6 febrero 2026

El buque zarpó en demanda de Punta Arenas e ingresó al Paso Drake, registrándose condiciones de mar adversas, con oleaje irregular y vientos fuertes, lo que exigió mantener una navegación precautoria y reforzar las medidas de seguridad a bordo para asegurar el tránsito de la unidad.

Día:   49 - 5 febrero 2026

Se recibió a bordo la visita del personal de la Estación Científica Antártica “Machu Picchu”, quienes recorrieron diversos compartimentos del buque y conocieron los laboratorios y capacidades disponibles. En ese contexto, se les brindó información sobre los proyectos que se vienen desarrollando durante la campaña y las principales facilidades que ofrece la unidad para apoyar las actividades científicas y logísticas en el área antártica.

Día:   48 - 4 febrero 2026

Se efectuó el reabastecimiento de combustible en la ECAMP, incluyendo Turbo Jet A-1 y gasolina, asegurando la continuidad de las operaciones previstas. Asimismo, se realizó el embarque del material científico, incluyendo muestras y herramientas empleadas por los investigadores durante la primera fase de actividades en la estación.

Día:   47 - 3 febrero 2026

Se realizó la ceremonia de izamiento del Pabellón Nacional en la Estación Científica Antártica “Machu Picchu”, presidida por el Comandante General de la Marina, Almirante Federico Javier Bravo de Rueda Delgado, con la participación del Director General de Capitanías y Guardacostas Vicealmirante Óscar Alejandro Torrico Infantas, y Director de Hidrografía y Navegación, Contralmirante Jorge Vizcarra Figueroa, y del Comandante del B.A.P. “Carrasco”, Capitán de Navío Carlos Holguín Valdivia, personal de la estación y de la dotación del buque, reafirmando el respaldo institucional al sostenimiento de la base y a las operaciones de la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   46 - 2 febrero 2026

Como parte de la Campaña antártica el Almirante Federico Javier Bravo de Rueda Delgado, Comandante General de la Marina arribó a la Antártida acompañado de una comitiva conformada por Director General de Capitanías y Guardacostas Vicealmirante Óscar Alejandro Torrico Infantas, y Director de Hidrografía y Navegación, Contralmirante Jorge Vizcarra Figueroa.
Posteriormente, se trasladaron a bordo del B.A.P. “Carrasco” en visita de supervisión, donde saludó y felicitó a la dotación por su excelente desempeño en la Campaña ANTAR XXXII. El objetivo fue inspeccionar los avances de la unidad y asegurar el cumplimiento de las operaciones científicas, logísticas y de sostenimiento programadas.

Día:   45 - 1 febrero 2026

Por invitación del Jefe de la Estación Antártica Carlini de Argentina, el Comandante del B.A.P. “Carrasco” y una delegación de la dotación participaron en un almuerzo de confraternidad, desarrollado en un ambiente de camaradería.
La actividad incluyó un tradicional asado argentino y permitió fortalecer el vínculo y el intercambio entre dotaciones, en concordancia con el espíritu de cooperación antártica.

Día:   44 - 31 enero 2026

Se realizó la entrega de combustible para el sostenimiento de las operaciones en la Estación Científica Antártica “Machu Picchu”, incluyendo Turbo A-1 destinado al helicóptero de la Fuerza Aérea del Perú y diésel para el abastecimiento de la estación, asegurando la continuidad de las actividades aéreas y de los servicios esenciales durante la presente campaña.

Día:   43 - 30 enero 2026

Se realizó la entrega logística destinada al sostenimiento de la Estación Científica Antártica “Machu Picchu”, efectuándose la transferencia ordenada de material, abastecimientos e insumos previstos para su operación. Esta actividad, desarrollada conforme a la planificación establecida, permite asegurar la continuidad de las labores en la estación y respalda el cumplimiento de los objetivos logísticos de la presente campaña antártica.

Día:   42 - 29 enero 2026

Se realizó una visita a la Estación Antártica Carlini de Argentina, donde su personal presentó sus instalaciones y los proyectos que vienen desarrollando durante la temporada. En ese marco, se sostuvo un intercambio de información y experiencias sobre actividades científicas, logísticas y de operación en ambiente polar, fortaleciendo los vínculos de cooperación y camaradería entre ambas dotaciones.

Día:   41 – 28 enero 2026

Se efectuó la visita a la Estación Científica Antártica Ecuatoriana “Pedro Vicente Maldonado”, oportunidad que el personal de la estación presentó sus instalaciones, la organización de su vida y trabajo en condiciones polares, y los proyectos científicos que vienen desarrollando durante la temporada; asimismo, se intercambiaron experiencias operativas y logísticas propias de las campañas antárticas, reafirmando el espíritu de cooperación y camaradería que caracteriza la labor de los programas antárticos en la región.

Día:   40 – 27 enero 2026

Se efectuó una visita a la Base Antártica Española “Juan Carlos I”, con la finalidad de conocer las actividades que desarrolla dicha estación y fortalecer los vínculos de cooperación y camaradería en el ámbito antártico; en la actividad participaron el Comandante, oficiales, tripulación y personal científico del B.A.P. “Carrasco”.

Día:   39 – 26 enero 2026

Se realizó el lanzamiento de la draga para la obtención de muestras del fondo marino, con el fin de identificar organismos bentónicos y caracterizar el tipo de sustrato. Esta actividad es relevante debido a que el fondo oceánico alberga una alta diversidad biológica y constituye uno de los ambientes menos explorados, especialmente en el área antártica.

Día:   38 - 25 enero 2026

Retomando el crucero oceanográfico, en las últimas estaciones se desplegaron redes de muestreo que permitieron capturar organismos de la zona pelágica en sus diferentes estadios. Asimismo, mediante el empleo de la draga, se obtuvieron no solo muestras de sedimentos, sino también algunos organismos de la zona bentónica, a fin de complementar la caracterización biológica del área de estudio.

Día:   37 – 24 enero 2026

Se realizó el levantamiento batimétrico en el entorno de la Isla Decepción mediante la ecosonda multihaz, a fin de obtener información detallada del relieve submarino y fortalecer el conocimiento hidrográfico del área. De este modo, los datos recopilados contribuirán a la seguridad de la navegación y, a la vez, respaldarán la planificación de operaciones en un sector de particular complejidad por sus características volcánicas y condiciones de navegación restringida. Asimismo, esta actividad se enmarca en los lineamientos técnicos de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) para la obtención y calidad de información hidrográfica y, en paralelo, refuerza la presencia activa del Perú como Parte Consultiva del Tratado Antártico, al aportar insumos que pueden integrarse al esfuerzo internacional de cartografía y levantamientos hidrográficos en la región antártica.

Día:   36 – 23 enero 2026

Debido a condiciones oceanográficas adversas, caracterizadas por vientos intensos y oleaje de hasta 3 metros, se suspendieron las operaciones en las estaciones del crucero para garantizar la seguridad. La unidad se encuentra resguardada en las inmediaciones de la Isla Decepción, donde permanecerá bajo condiciones de abrigo hasta que el estado del mar permita reanudar las labores.

Día:   35 – 22 enero 2026

Se efectuó la visita a la Base Antártica Española “Gabriel de Castilla” y a la Base Antártica Argentina “Decepción”; en ese marco, participó el Comandante del B.A.P. “Carrasco” junto con una delegación de oficiales, con la finalidad de conocer las actividades que desarrollan dichas bases y, a su vez, fortalecer los vínculos de cooperación y camaradería en el ámbito antártico.

Día:   34 – 21 enero 2026

Continuando con el crucero oceanográfico, se desarrollan actividades hidroacústicas utilizando un ecosonda científico que opera en varias frecuencias, con el objetivo de identificar la distribución del krill y estimar su presencia en el área de estudio. Los registros se obtienen de forma continua durante la navegación y en las estaciones fijad. Esta información se complementa con muestreos mediante una red especial equipada con sensores, que ayuda a validar los datos con mediciones en tiempo real de profundidad y temperatura.

Día:   33 – 20 enero 2026

Como parte de las actividades del crucero oceanográfico, se recolectó exitosamente una muestra de sedimento en el Estrecho de Bransfield utilizando una draga Van Veen. El objetivo es analizar e identificar el bentos, así como caracterizar los componentes químicos del lecho marino.

Día:   32 – 19 enero 2026

Se extrajeron muestras de larvas de eufásidos mediante el uso de la red WP2, las cuales fueron preservadas para su posterior análisis e identificación; con ello, se contribuirá a la evaluación y monitoreo de las fases tempranas de los eufásidos en el ecosistema antártico.

Día:   31 – 18 enero 2026

Durante el monitoreo de megafauna marina al sur de las Islas Piloto–Pardo (Elefante, Clarence y Gibbs), se registraron eventos de asociación entre ballenas jorobadas (Megaptera novaeangliae) y un número significativo de fulmares antárticos (Fulmarus glacialoides), alimentándose en una misma área. Este tipo de interacción suele presentarse cuando existe una alta disponibilidad de alimento, favoreciendo la coincidencia de distintas especies en un mismo espacio de forrajeo. Asimismo, un grupo de Oficiales de la Armada Uruguaya y científicos, fueron recibidos a bordo del buque oceanográfico polar peruano.

Día:   30 – 17 enero 2026

Se realizó el despliegue del CTD y la roseta oceanográfica para medir variables oceanográficas y recolectar muestras de agua desde la superficie hasta los 1 000 m de profundidad. La información obtenida contribuirá al estudio de la circulación oceánica y a comprender su relación con los fenómenos El Niño y La Niña, los cuales influyen significativamente en las condiciones oceanográficas frente a las costas del Perú.

Día:   29 – 16 enero 2026

Durante la jornada se registraron importantes concentraciones de pingüinos en el área de la isla Rey Jorge, destacando por su mayor abundancia el pingüino de barbijo (Pygoscelis antarctica), especie característica de esta zona; de acuerdo con estimaciones reportadas para el sector, su población supera los 7,5 millones de ejemplares, lo que resalta el alto valor ecológico del área observada.

Día:   28 – 15 enero 2026

Durante el tránsito hacia las estaciones programadas, se identificaron sectores con presencia significativa de hielo a la deriva, incluyendo témpanos y fragmentos de hielo que reducían el margen de maniobra. En ese contexto, el B.A.P. “Carrasco” efectuó maniobras de evasión y variaciones de rumbo y velocidad, manteniendo vigilancia reforzada y control permanente de la navegación, a fin de transitar con seguridad y arribar al área de trabajo conforme a lo previsto.

Día:   27 – 14 enero 2026

En las estaciones de muestreo N° 43, 42 y 38, ubicadas frente a las islas Piloto Pardo, se obtuvieron muestras de agua, sedimento y krill, con la finalidad de cumplir con los estudios de la Universidad Nacional Agraria La Molina; en ese sentido, se tomaron muestras de agua a distintas profundidades, las cuales fueron filtradas y conservadas, y además se recolectó krill mediante lances de red, quedando el material procesado y guardado para su análisis posterior.

Día:   26 – 13 enero 2026

Durante la jornada se realizaron las estaciones Nº 39, Nº 38 y Nº 37, en las cuales se evaluaron las condiciones meteorológicas de la zona, se monitorearon las variables físicas de la columna de agua y se recolectaron muestras de biomasa (krill), las cuales resultarán vitales para el desarrollo de los proyectos científicos a bordo. muestreo del fondo de la ensenada Mackellar, utilizando la draga van veen.

Día:   25 – 12 enero 2026

Hoy continúa la evaluación de la megafauna al noroeste de la isla Elefante. Durante la jornada, se identificó al albatros errante, el ave marina más grande del planeta, con una envergadura alar de 3,5 metros. Asimismo, se observaron ballenas de aleta (o rorcuales comunes), las cuales se encontraban alimentándose en el área. Esta especie destaca por ser la segunda más grande del mundo y la más veloz entre las ballenas barbadas.

Día:   24 – 11 enero 2026

Continuando con el crucero oceanográfico, en los alrededores de las islas Piloto Pardo, se efectuó la recolección de muestras biológicas, extrayéndose ejemplares de krill mediante el empleo de redes pelágicas, con la finalidad de realizar su clasificación e identificación en sus diferentes estadíos; asimismo, se efectuó la adquisición de parámetros físicos de la columna de agua en las distintas estaciones ejecutadas.

Día:   23 - 10 enero 2026

Se dio inicio al Primer Crucero Científico (Oceanográfico) de la Campaña ANTAR XXXII, ejecutando trabajos en las estaciones programadas. En estos puntos se viene desplegando la roseta oceanográfica con CTD; redes Bongo, IKMT y WP2, además de una draga, con la finalidad de obtener mediciones y muestras biológicas en la columna de agua a diferentes profundidades, contribuyendo a la caracterización oceanográfica del área de operaciones y al cumplimiento del programa científico establecido.

Día:   22 – 09 enero 2026

Hito Cumplido: El desembarco logístico para la ECAMP “Machu Picchu” ha finalizado. La disposición completa de material y equipos esenciales fue verificada y asegurada, cumpliendo a cabalidad con el Plan Logístico de la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   21 – 08 enero 2026

Se continua las operaciones de transferencia y desembarque de material logístico destinado al sostenimiento de la Estación Científica Antártica Peruana “Machu Picchu” (ECAMP), avanzando con la movilización organizada de equipos, suministros e instrumentos previstos, a fin de asegurar la continuidad de las actividades programadas durante la Campaña Antártica ANTAR XXXII; de manera complementaria, los expedicionarios aprovecharon la jornada para censar poblaciones de aves y cetáceos en el área de operación.

Día:   20 – 07 enero 2026

Se iniciaron las operaciones de desembarque logístico destinadas al sostenimiento de la Estación Científica Antártica Peruana “Machu Picchu” (ECAMP), transfiriéndose de manera organizada el material, equipos e instrumentos previstos para asegurar la continuidad de sus actividades durante la Campaña Antártica ANTAR XXXII; en ese sentido, la maniobra se desarrolló conforme a la planificación establecida para el apoyo logístico de personal y material, garantizando el cumplimiento de las tareas programadas en el área antártica.

Día:   19 – 06 enero 2026

Se efectuó una visita oficial a la Estación Antártica Comandante Ferraz (Brasil) y a la Estación Henryk Arctowski (Polonia), con la participación del Comandante del B.A.P. “Carrasco”, el Embajador y la comitiva designada; en ese marco, se conocieron las actividades y trabajos que desarrollan ambas estaciones y, a su vez, se expusieron los proyectos que realizará la delegación peruana durante la campaña, con el propósito de fortalecer los vínculos de cooperación y camaradería en el ámbito antártico.

Día:   18 – 05 enero 2026

Tras la llegada del BAP “Carrasco” a la Antártida, el Embajador Librado Orozco, el Comandante del buque y una comitiva oficial realizaron visitas protocolares a la Base Artigas de Uruguay y a la base Coreana King Sejong Station, con la finalidad de fortalecer los lazos de cooperación internacional y el intercambio de experiencias en el ámbito de las actividades antárticas.

Día:   18 – 05 enero 2026

El BAP “Carrasco” arribó al continente antártico, dando inicio a las actividades programadas de la Campaña Antártica ANTAR XXXII, luego de completar su navegación desde el puerto de Punta Arenas y el tránsito por los canales australes.

Día:   17 – 04 enero 2026

Continuando con la navegación, el BAP “Carrasco” efectuó el tránsito por el Paso Drake, zona de mar abierto caracterizado por vientos intensos, mar agitado y condiciones variables; en ese contexto, la navegación se desarrolló de manera controlada y conforme a lo planificado, manteniéndose en todo momento las medidas de seguridad y navegación establecidas.

Día:   16 - 03 enero 2026

Se realizó un ejercicio de zafarrancho de abandono de buque, con la participación de oficiales, tripulación, investigadores y oficiales invitados de armadas extranjeras, con la finalidad de entrenar al personal en los procedimientos establecidos para situaciones de emergencia, verificar los tiempos de reacción y asegurar la correcta coordinación y ejecución de las medidas de seguridad correspondientes.

Día:   15 - 02 enero 2026

El B.A.P. “Carrasco” zarpó de Punta Arenas con rumbo al área de operaciones antárticas, luego de culminar las actividades de aprovisionamiento logístico, así como de efectuar el embarque de personal expedicionario y de armadas extranjeras, el cual fue encabezado por el Embajador Librado Augusto Orozco Zapata, Director General de Soberanía, Límites y Asuntos Antárticos, en cumplimiento de la Campaña ANTAR XXXII.

Día:   14 – 01 enero 2026

En Punta Arenas (Chile), se realizó la ceremonia de asunción del Capitán de Navío Carlos Holguín Valdivia como nuevo Comandante del B.A.P. “Carrasco”, en un acto protocolar junto a su tripulación. Esta designación se da en el marco de la Campaña Antártica ANTAR XXXII, reafirmando el liderazgo, la continuidad operativa y el compromiso del Perú con la investigación científica y la presencia nacional en la Antártida.

Día:   13 - 31 diciembre 2025

A bordo del BAP “Carrasco” se realizó la Ceremonia de Entrega de Caponas al personal recientemente ascendido al grado inmediato superior, acto que simboliza el reconocimiento al mérito profesional y reafirma los valores institucionales de la Marina de Guerra del Perú.

Día:   12 – 30 diciembre 2025

El BAP “Carrasco” arribó al puerto de Punta Arenas, efectuando amarre en el Muelle Prat, a fin de ejecutar actividades de aprovisionamiento logístico, así como el embarque de personal expedicionario del Ministerio de Relaciones Exteriores y de Armadas extranjeras, conforme a lo planificado durante la Campaña Antártica ANTAR XXXII.

Día:   11 – 29 diciembre 2025

El BAP "Carrasco" continuó su navegación por los canales chilenos y ejecutó el tránsito por el Paso Shoal, un sector de aguas restringidas caracterizado por bajos (shoals), afloramientos rocosos y canales angostos. Esta travesía exigió una navegación de alta precisión, con control permanente de la posición y vigilancia constante, realizando un tránsito controlado y bajo estrictas medidas de seguridad, según la planificación establecida.

Día:   10 – 28 diciembre 2025

El BAP “Carrasco”, continuando su travesía por los canales chilenos, realizó el cruce por la Angostura Inglesa, sector de aguas restringidas con corrientes variables y limitado margen de maniobra por la presencia de peligros a la navegación. El tránsito se ejecutó de forma controlada, bajo estrictas medidas de seguridad y conforme a la planificación establecida.

Día:   9 – 27 diciembre 2025

Se realizó un ejercicio de zafarrancho de incendio en la cocina del buque, con la finalidad de entrenar a la dotación en los procedimientos de respuesta ante emergencias y verificar la correcta aplicación de las medidas de seguridad; el ejercicio incluyó la atención de un herido, oportunidad en la que el personal de sanidad explicó y reforzó los procedimientos establecidos para la atención de este tipo de situaciones.

Día:   8 – 26 diciembre 2025

Se efectuó el embarque de los prácticos chilenos, quienes acompañarán al buque durante el tránsito por los canales chilenos, con la finalidad de contribuir a la seguridad de la navegación, facilitando la correcta conducción de la derrota y la ejecución segura de las maniobras en una zona de navegación compleja.

Día:   6 – 24 diciembre 2025

Se brindó una exposición informativa a toda la dotación del buque sobre las actividades previstas a desarrollarse tanto en navegación como en puerto durante la Campaña Antártica ANTAR XXXII, con la finalidad de asegurar el conocimiento general y la adecuada coordinación de las actividades y operaciones programadas; asimismo, se realizó una presentación sobre los aspectos más relevantes de la navegación por los canales chilenos, prevista para iniciarse el 26 del presente mes.

Día:   5 – 23 diciembre 2025

Se efectuó un ejercicio de zafarrancho de abandono de buque a bordo del BAP “Carrasco”, con la finalidad de adiestrar a la dotación en los procedimientos de emergencia, verificar tiempos de reacción y asegurar la correcta ejecución de las medidas de seguridad establecidas.

Día:   4 – 22 diciembre 2025

Se realizó una ceremonia solemne a bordo del B.A.P. “Carrasco”, frente a Punta Angamos, en honor al Gran Almirante Miguel Grau y a la heroica tripulación del monitor Huáscar; el acto fue presidido por el Comandante del buque, Capitán de Fragata Jorge Piana Olortegui, e incluyó el lanzamiento de un arreglo floral al mar como muestra de respeto y homenaje.

Día:   2 – 20 diciembre 2025

Se realizó el despliegue de la roseta oceanográfica hasta los 1,500 m. de profundidad, la cual integra un sistema CTD, permitiendo la medición de las variables físicas de la columna de agua. Asimismo, mediante las botellas Niskin se efectuó la recolección de muestras de agua, información que resulta fundamental para la calibración de los sensores del flotador ARGO “Provor JUMBO CTS5”.

Día:   2 – 20 diciembre 2025

Como primera actividad de la Campaña Antártica ANTAR XXXII, el BAP “CARRASCO” efectuó con éxito el lanzamiento del flotador de perfilación biogeoquímico ARGO Provor JUMBO CTS5, el cual se realiza en el marco de la cooperación institucional entre el Instituto Geofísico del Perú y la Dirección de Hidrografía y Navegación. Dicha actividad tiene por finalidad la obtención de mediciones oceanográficas continuas y en tiempo real de la columna de agua, contribuyendo al monitoreo de las condiciones físicas y biogeoquímicas del océano, en apoyo a la investigación científica y al fortalecimiento del sistema nacional de observación oceanográfica.

Día:   1 – 19 diciembre 2025

A BORDO DEL B.A.P. “CARRASCO” SE INICIA LA TRIGÉSIMA SEGUNDA CAMPAÑA CIENTÍFICA DEL PERÚ A LA ANTÁRTIDA “ANTAR XXXII”

El 19 de diciembre se realizó la ceremonia de zarpe del BAP “CARRASCO” desde el muelle antedique de la Base Naval del Callao, dando inicio a la Trigésima Segunda Campaña Científica del Perú a la Antártida ANTAR XXXII, con rumbo al área de operaciones antárticas para el cumplimiento de las actividades científicas, logísticas y de apoyo programadas.